La Región de Tarapacá recibió a una delegación oficial integrada por funcionarios de la Secretaría Especial de la Receita Federal de Brasil (Aduana Brasileña). Esta actividad constituye la primera visita oficial de estas características que realiza el organismo a la zona, en el marco de una misión técnica de reconocimiento terrestre por el Corredor Bioceánico Vial. El objetivo de la comitiva es evaluar en terreno las condiciones de conectividad, los puntos de control fronterizo y la infraestructura logística, con foco en los aspectos portuarios, que unirá a Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.
La comitiva inició su trayecto el pasado 30 de mayo en la ciudad de Campo Grande, Estado de Mato Grosso do Sul, y tras transitar por Paraguay y Argentina, ingresó a Chile por el Paso de Jama hasta arribar a Tarapacá.
Coordinación interinstitucional
El encuentro técnico, realizado en las instalaciones de EPI, convocó a entidades públicas y privadas de la región. En la jornada participaron la División de Fomento e Industria del Gobierno Regional (DIFOI) que participó de la coordinación de la visita, la Dirección Regional de Aduanas, ProChile, la Zona Franca de Iquique (ZOFRI) y la empresa concesionaria del puerto, Iquique Terminal Internacional (ITI) y altos ejecutivos de Empresa Portuaria Iquique.
Esta instancia permitió presentar a la comitiva internacional el funcionamiento integrado del sistema logístico regional frente al futuro flujo de transporte transfronterizo.
Aduana Brasileña
Los representantes de la Receita Federal señalaron la importancia de conocer las condiciones de los terminales marítimos chilenos para evaluar las necesidades en los puntos de ingreso y salida de productos, junto con fortalecer la coordinación institucional aduanera.
El Auditor-Fiscal de la Receita Federal y Director Adjunto Regional en Brasil, Erivelto Moyses Torrico Alencar, valoró la visita y se refirió al Puerto de Iquique en términos elogiosos: «Estamos muy impresionados con la infraestructura y los proyectos del Puerto de Iquique. Creemos que las inversiones se concretarán porque la ruta será muy intensa en tránsito de mercancías y vehículos, lo que la convierte en un eje fundamental para los países del corredor».
Respecto a los controles fronterizos y la facilitación del comercio en esta ruta, destacó la envergadura del recorrido realizado: «Hemos recorrido más de 2.500 kilómetros desde el Estado de Mato Grosso do Sul hasta Iquique. Es una visita muy importante para Brasil, para conocer la infraestructura de las instalaciones portuarias, y también para dialogar con las aduanas de Paraguay, Argentina y Chile. Las expectativas son grandes: el Corredor Bioceánico estará pronto en pleno funcionamiento, con toda su estructura de rutas, carreteras y puentes. La Aduana brasileña está trabajando en la integración de sistemas y la armonización normativa entre los distintos países del corredor».
Posterior a las reuniones en Iquique, la delegación brasileña continuará su itinerario hacia la ciudad de Antofagasta para evaluar dicho terminal, previo al retorno terrestre hacia Campo Grande.
Capacidad portuaria y conectividad vial
Durante la sesión, el gerente general de Empresa Portuaria Iquique, Rubén Castro Hurtado, expuso sobre las capacidades operacionales actuales del Puerto de Iquique, sus ventajas competitivas para la Macrozona Andina y los proyectos de desarrollo en equipamiento e infraestructura para el transporte internacional. Detalló cómo el terminal se proyecta como la vía de salida hacia el mercado de Asia-Pacífico para las cargas de los países del corredor.
Asimismo, el ejecutivo de EPI planteó la necesidad de abordar mejoras en la conectividad terrestre del terminal. Específicamente, enfatizó la urgencia de optimizar la accesibilidad al recinto portuario y de concretar un nuevo acceso vial a Iquique por el sector norte, con el fin de segregar el tráfico pesado de mercancías que circula hacia el puerto y la Zona Franca, flujo que prevé un incremento con la puesta en marcha de la ruta internacional.
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