Empresa Portuaria Iquique y ZOFRI S.A. realizaron una sesión de trabajo entre sus directorios y equipos ejecutivos para identificar sinergias en materia logística, comercial e industrial. La iniciativa se vincula con la propuesta de Política Logística Regional y busca fortalecer la competitividad de Tarapacá y su proyección hacia los mercados internacionales.
La integración entre el Puerto de Iquique y la Zona Franca se posiciona como uno de los ejes estratégicos para el desarrollo logístico y comercial de Tarapacá. En esa línea, Empresa Portuaria Iquique (EPI) y ZOFRI S.A. sostuvieron una reunión de trabajo entre sus directorios y equipos ejecutivos, orientada a coordinar iniciativas y definir una visión conjunta para potenciar las capacidades de ambas instituciones.
El encuentro fue encabezado por Max Barrera, presidente del Directorio de EPI, y Marcos Gómez, presidente de ZOFRI S.A. También participaron Ximena Cancino, vicepresidenta de EPI; Sergio Telchi, director de la empresa portuaria; Rubén Castro, gerente general de EPI; y Gisela Schäfer, vicepresidenta de ZOFRI S.A., junto con directores y ejecutivos de la administradora de la zona franca.
Uno de los principales objetivos de la jornada fue avanzar en el concepto de Integración Puerto-ZOFRI, una propuesta que busca articular ambos nodos más allá de su función logística, incorporando oportunidades de desarrollo comercial e industrial. En este contexto, EPI presentó su propuesta de Política Logística Regional, cuyos lineamientos estratégicos consideran la articulación entre infraestructura, actividad portuaria y desarrollo futuro de la Zona Franca de Iquique.
Coordinación para impulsar el desarrollo regional
El presidente del Directorio de EPI, Max Barrera, destacó la importancia de establecer una agenda de trabajo que permita identificar oportunidades de crecimiento conjunto y evaluar sus resultados.
“Fue una instancia de planificación de trabajo conjunto. El Puerto de Iquique es un elemento esencial y crítico en el accionar de la ZOFRI y, por lo tanto, la idea es ir articulando posibilidades que hasta el día de hoy no habían sido totalmente unidas”, señaló.
El ejecutivo sostuvo que ambas instituciones cuentan con un potencial de crecimiento significativo, cuyo aprovechamiento requiere establecer desafíos, metas y mecanismos de medición de resultados. El propósito, agregó, es que el puerto y la zona franca se conviertan en generadores de dinamismo económico para Tarapacá, con efectos que trasciendan la región y alcancen a Sudamérica.
Barrera también destacó la importancia de fortalecer el desempeño de ambas organizaciones, considerando las expectativas que existen en torno a su contribución al desarrollo económico y social de Iquique.
Desde ZOFRI S.A., su presidente, Marcos Gómez, subrayó la complementariedad entre las dos infraestructuras y la necesidad de coordinar sus respectivas estrategias de desarrollo.
“El Puerto de Iquique y la Zona Franca son los dos principales eslabones de la cadena logística de la primera región. Uno sin el otro no se entiende, uno sin el otro no va a ser absolutamente eficiente”, afirmó.
Gómez explicó que la reunión tuvo como objetivo identificar sinergias entre los proyectos que impulsa la Zona Franca de Iquique y las iniciativas que desarrolla el puerto, con miras a estructurar una propuesta logística que responda a las necesidades de Tarapacá y permita proyectar sus capacidades hacia nuevos mercados.
Una visión integrada para la competitividad de Tarapacá
La coordinación entre EPI y ZOFRI adquiere relevancia por el papel que desempeñan ambas instituciones en los flujos de comercio exterior de la región. La articulación de sus capacidades puede contribuir a mejorar la conexión entre las operaciones portuarias, los servicios logísticos, la actividad comercial y las oportunidades de agregación de valor a las mercancías.
En este escenario, la propuesta de Política Logística Regional presentada por EPI constituye un marco para avanzar en la planificación de iniciativas compartidas y fortalecer la coordinación entre los actores que intervienen en el sistema logístico de Tarapacá.
El desafío será traducir esta visión estratégica en proyectos, objetivos verificables y mecanismos de coordinación que permitan aprovechar las complementariedades entre el puerto y la zona franca, reforzando su capacidad para responder a las exigencias del comercio internacional.
Con esta instancia de trabajo, ambas compañías buscan establecer una agenda común que contribuya al fortalecimiento del comercio exterior, la competitividad logística y el desarrollo económico de Tarapacá, con una perspectiva de largo plazo para el norte de Chile.
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