La embarcación, construida por el astillero turco Sanmar Shipyards, se encuentra en navegación hacia México para integrarse a las operaciones de uno de los principales puertos comerciales del Pacífico. Cuenta con una capacidad de tracción superior a 80 toneladas y tecnología orientada a mejorar la eficiencia operacional y el desempeño ambiental.
SAAM Towage continúa fortaleciendo sus capacidades operacionales en México con la incorporación del nuevo remolcador Ximbal, embarcación de última generación que se encuentra en tránsito hacia las costas mexicanas para integrarse a los servicios de asistencia marítima en el Puerto de Lázaro Cárdenas.
Construido por el astillero turco Sanmar Shipyards, el nuevo remolcador permitirá reforzar la capacidad de respuesta de la compañía en las maniobras de atraque, desatraque y asistencia a naves que operan en este importante terminal del Pacífico mexicano.
La incorporación forma parte de la estrategia de modernización de flota de SAAM Towage, orientada a fortalecer la seguridad, eficiencia y sostenibilidad de sus servicios en los distintos mercados donde desarrolla actividades.
Cristian Espinoza, Country Manager de SAAM Towage en México, destacó la importancia de sumar esta nueva unidad a las operaciones de Lázaro Cárdenas.
«El traslado del SAAM Ximbal a aguas mexicanas responde al compromiso continuo con la modernización de nuestros servicios en la región. Lázaro Cárdenas es un nodo logístico clave para el comercio exterior, y sumar una unidad con más de 80 toneladas de potencia de tiro, diseño compacto y altos estándares de sustentabilidad ambiental permite asegurar operaciones seguras, ágiles y alineadas con las exigencias del transporte marítimo actual», afirmó.
Tecnología y capacidad de maniobra para operaciones portuarias
El SAAM Ximbal fue diseñado por la firma canadiense Robert Allan Ltd., bajo el modelo RAmparts 2400SX-MKII, una configuración que combina dimensiones compactas con una elevada capacidad de tracción, características que permiten desarrollar maniobras en espacios portuarios de alta exigencia operacional.
La embarcación cuenta con una eslora de 24,4 metros, una manga de 12 metros y un calado de navegación de 5,45 metros.
En materia de propulsión, está equipada con dos motores CAT 3516E, de 2.350 kW cada uno a 1.800 revoluciones por minuto. Esta configuración le permite alcanzar una tracción a punto fijo (bollard pull) superior a las 80 toneladas y una velocidad de crucero de 13 nudos.
En materia de seguridad, dispone de certificación internacional contra incendios FiFi 1, característica que amplía sus capacidades de respuesta ante emergencias durante las operaciones marítimas y portuarias.
Automatización y eficiencia ambiental
Otro de los atributos del nuevo remolcador corresponde a sus sistemas de automatización y equipamiento ambiental. La nave incorpora tecnología de control en el puente de mando y la sala de máquinas, orientada a optimizar la supervisión de los equipos y facilitar las tareas operacionales.
Asimismo, cuenta con una planta de tratamiento de aguas residuales y un separador de aguas oleosas, sistemas destinados a gestionar los residuos generados durante su funcionamiento y reducir el impacto ambiental de las actividades de asistencia marítima.
Estas características complementan sus capacidades de propulsión y maniobrabilidad, permitiendo responder a los requerimientos de una industria portuaria que demanda servicios de remolque cada vez más eficientes y seguros.
Ximbal: avanzar y acompañar el desarrollo portuario
El nombre de la embarcación tiene origen maya y está asociado al concepto de transitar y avanzar, una denominación que, según SAAM Towage, representa la visión de desarrollo de sus servicios y su compromiso con los clientes.
«Refleja bien lo que queremos hacer en SAAM: acompañar y asistir a nuestros clientes con una flota moderna y preparada para acompañar la evolución de los puertos», comentó Espinoza.
Con la incorporación del Ximbal, SAAM Towage busca fortalecer su presencia en el Puerto de Lázaro Cárdenas y ampliar sus capacidades para atender los requerimientos de las operaciones marítimas, contribuyendo a la seguridad y continuidad de las maniobras portuarias en uno de los principales centros de comercio exterior de México.
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