El terminal proyecta atender 31 recaladas especializadas durante el ciclo 2026-2027, con cuatro servicios Cherry Express semanales y conexiones hacia importantes mercados asiáticos. Para responder al peak exportador, incorporó 800 conexiones adicionales para contenedores refrigerados, alcanzando una capacidad máxima de 3.200 puntos operativos.
San Antonio Terminal Internacional (STI) dio inicio a la temporada de exportación de cerezas 2026-2027 con la recalada del buque Maersk Tokyo, marcando el comienzo de uno de los períodos de mayor actividad para la cadena logística y el comercio exterior chileno.
La primera operación contempla la movilización de aproximadamente 200 contenedores de cerezas con destino a mercados internacionales, dando inicio a un nuevo ciclo exportador que tendrá al terminal como uno de los principales puntos de salida de la fruta chilena hacia Asia.
Concesionado por Hanseatic Global Terminals y SSA Marine, STI realizó durante los últimos meses preparativos operacionales y coordinaciones con los distintos actores de la cadena logística para enfrentar las exigencias de esta temporada.
La programación considera cuatro servicios especializados Cherry Express por semana y un total de 31 recaladas durante el ciclo 2026-2027, conectando la producción frutícola nacional con importantes mercados asiáticos mediante escalas en puertos como Nansha, Shanghái y Hong Kong.
Andrés Albertini, gerente general de STI, destacó los desafíos que presenta la actual temporada y las medidas implementadas para responder a los requerimientos de exportadores y compañías navieras.
«Sabemos que esta temporada de cerezas presenta desafíos particulares y diferentes a otros años. En este escenario, nuestro compromiso es entregar la certidumbre, confiabilidad y flexibilidad operativa que necesitan los exportadores y las líneas navieras. Hemos preparado nuestro terminal y reforzado la coordinación con toda la cadena logística para adaptarnos a las necesidades de la temporada y contribuir a que las cerezas chilenas lleguen a tiempo y en óptimas condiciones a los mercados asiáticos», señaló.
Mayor capacidad para contenedores refrigerados
Entre las principales medidas adoptadas por STI destaca el fortalecimiento de su infraestructura para atender contenedores refrigerados (Reefer), fundamentales para preservar la cadena de frío durante el almacenamiento, manipulación y embarque de fruta fresca.
Para esta temporada, el terminal incorporó 800 conexiones adicionales respecto del ciclo anterior, aumentando su capacidad desde 2.400 puntos permanentes hasta un máximo de 3.200 tomas operativas durante las semanas de mayor demanda.
La preparación también contempló reuniones de evaluación del período exportador anterior y coordinaciones anticipadas con las líneas navieras y empresas exportadoras. En este ámbito, se implementó un esquema de stacking más flexible, orientado a optimizar la recepción, organización y transferencia de los contenedores dentro del recinto portuario.
Telemetría y gestión del transporte terrestre
La temporada 2026-2027 también marca el inicio de las operaciones de exportación de cerezas con el sistema de telemetría de los equipos móviles de STI completamente implementado.
Esta tecnología permite realizar un seguimiento en línea más preciso de los equipos y las actividades operacionales, contribuyendo a mejorar la coordinación de las faenas de patio y muelle y agilizar el movimiento de la carga dentro del terminal.
En paralelo, la compañía reforzó su sistema de agendamiento de camiones, con el propósito de optimizar los accesos al recinto portuario, mejorar la rotación de los equipos de transporte y ordenar los flujos terrestres durante las semanas de mayor actividad.
Con estas medidas, San Antonio Terminal Internacional busca responder al incremento estacional de la demanda y fortalecer la capacidad de atención de carga refrigerada, en un período especialmente relevante para las exportaciones frutícolas chilenas y su conexión con los mercados asiáticos.
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